广州地铁地下人防工程探测

一、工程概况

1、探测目的及深度：查明测区地下人防工程的大致走向和埋深，探测深度45 m。

2、探测仪器：MTKV-3C型微动勘察仪。

3、观测系统：

     本次微动探测主要采用图下图所示的丁字形观测台阵，观测半径r=0.9m、6m、18m，以满足50m探测深度要求。部分道路变窄的地段采用观测半径r=0.9m、5m、15m观测。

4、作业参数：通道增益 ×16；采样频率 100HZ。

二、微动数据采集现场

三、数据处理及地质解释

探测结果：在该路段两测线发现疑似人防构筑物，长度80～100m。构筑物具有“主体（地下室）+硐室+通道”结构，在ZDK10+30～40m段地下构筑物（左硐室）离隧道顶板仅4.5m±，主体（地下室）及通道离隧道顶板≥12m。后期钻探验证了人防工程结构，主体顶板深度与微动探测结果吻合。与钻探相比，微动剖面解释的土岩界面深度误差为0.5~5%±，探测成果为地铁设计提供依据，为盾构施工提供地质安全保障。